开云体育在线-红牛二队碾压索伯车队，佩雷兹统治全场的简单介绍

红牛二队和印度力量车队则分别以7分和0分排名第九和第十普利司通轮胎在整个赛季中为各大车队提供了稳定而高性能的支持，使得各大车队能够在赛道上发挥出色的表现车队排名前十的车队分别为法拉利宝马索伯迈凯轮红牛丰田威廉姆斯雷诺本田红牛二队和印度力量；同属一家集团的两支队伍要知道一家公司培养两支队伍，这两支队伍是有竞争性的，因此在资源方面是哪个表现好就给谁，车队里的梅赛德斯引擎从各方面讲都是比较适合选手的，也具备一定的优势另外关于梅赛德斯的使用有一方面也是因为红牛赛车顾问赫莫特马科博士认为梅赛德斯的强大超过预期，因为二流F2车手。

1 红牛二队和红牛车队均隶属于奥地利的红牛集团，其老板是马特基赐车队总部设在意大利2 新莲花车队总部位于马来西亚，由马来西亚政府和企业家协会资助，拥有浓厚的马来西亚国家队背景尽管如此，车队的高层管理人员大多来自英国车队暂时使用英国诺福克的工厂作为基地未来，车队研发和制造的基地将在雪邦；16场比赛过后，车队决定更换全部两名车手并为2004赛季做准备，马萨回到队里与费斯切拉搭档赛季大部分时间里车队在困境中挣扎，最终以19分排在车队冠军榜第六位2004 风洞的投资获得了良好的回报，车队的稳定性令人印象深刻12站比赛中都获得了积分，在车队积分榜上排名第六2005年索伯签下了前世界冠军雅克·维伦纽夫与马。

在当前赛季中，F1赛事汇聚了12支实力强劲的车队，它们分别是迈凯轮法拉利梅赛德斯GP红牛红牛二队雷诺威廉姆斯印度力量宝马索伯维珍坎波斯HRT以及莲花这些车队在F1赛场上各具特色，拥有自己的技术和战术优势迈凯轮车队以其卓越的技术实力和丰富的赛车设计经验而闻名，多年来一直。

以法拉利的情况来说，很难在同时负担两个车队的同时，又保证主力车队对赛事冠军争夺有绝对的保证绝大部分一线厂商车队，更多的会采用赞助和合作的方式，来吸纳一些小车队来组成自己的同盟，从而共享更多的东西，获得更好的支持，而非自己组建二队例如，法拉利与当年的索伯，MC与印度力量，丰田与威廉姆斯；车手与成绩车队在不同年份与多位知名车手合作，包括阿莱西迪尼兹米卡·萨罗海德费尔德莱科宁马萨维伦纽夫库比卡和佩雷兹等其中，海德费尔德与莱科宁的组合在2001年帮助车队达到年度第四名的好成绩2008年，库比卡在加拿大站为车队首度夺冠所有权变更2006年，宝马收购了索伯车队，标志着。